据了解,日照—青岛—烟台通道,由青日连铁路和青烟威荣城际铁路构成。项目建成后 ,向北与济青客运专线、规划建设的济青高铁相连接,向南与规划建设的连盐铁路、沪通铁路等相连接。届时,日照到青岛、济南、上海、北京的铁路运行时间缩至1到4个小时。
日照—临沂—济宁—菏泽通道,由日照至济南城际铁路和菏济曲城际铁路构成。日照至济南城际铁路,线路自奎山站引出,经莒南、临沂、费县 、平邑 、曲阜、泰安至济南东站,正线全长约372公里,设计速度200~250公里/小时。其中,日照至临沂段约 107公里,项目建成后,向西与京沪高铁相接(换乘),并与规划建设的曲菏、菏兰城际铁路相接,进而连接已开工建设的徐州—兰考—郑州客运专线,实现港城与济南、上海、北京、郑州等城市的快速连接。
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